Le Grand Nord : Très joli, de grand circuit reconstitué à l’identique, mais de très gros budget de 8000 à 10 000€ .
En France, les Alpes : Circuits à proximité, des offres allant de 99€ à 3000€ sur des circuits sécurisé avec de très joli tracés .
Quelles voitures choisir :
Si l’objectif de votre stage de pilotage est de vous mettre plus en sécurité sur des routes enneigée, et d’apprendre les bonnes techniques afin de maîtriser au mieux votre véhicules choisissez alors une voitures qui se rapproche de votre auto en général c’est une traction. Fiat500 Abarth, Megane, Golf, … Ou mieux encore choisissez une formule avec un accès piste avec votre propre véhicule afin de le connaître d’avantage.
Si l’objectif de votre stage et plutôt de prendre du plaisir au volant de grosse cylindré en propulsion ou 4 roues motrices, dirigez vous alors vers un stage en Porsche, Subaru, Mitsubishi,..
TRACTION :
Fiat 500 Abarth 175ch
La petite italienne va vous permettre de découvrir la conduite sur glace en traction, et d’appliquer ensuite tous les conseils sur n’importe quel traction de toute marques sur route glissante. C’est parfait pour un premier stage de pilotage.
PROPULSION :
Porsche Cayman 275 ch
Découvrez la conduite en propulsion sur glace en Porsche Cayman, une répartition de masse idéal, un moteur efficace, une sonorité au rendez vous. Les technique de conduite sur neige et glace s’apparenteront à la conduite de toutes les propulsions
4 ROUES MOTRICES :
Subaru Impreza Sti 300ch
Venez découvrir la conduite sur glace sur la mythique voiture de rallye la Subaru Impreza Sti, ce stage de pilotage vous permettra de découvrir les techniques de conduite utiles au volant de tous les véhicules à 4 roues motrices, 4×4…
Mitsubishi evo 280 ch
La concurrente de la Subaru depuis toujours, à notre connaissance il n’existe pas de stage de conduite sur glace en Mitsubishi evo. Mais elle se rapproche très fortement du style de conduite de la Subaru .
Audi A1
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